नई दिल्ली: सूचना का अधिकार(आरटीआई) आवेदन में पता चला है कि पिछले महीने 20 से 50 प्रतिशत के बीच दिल्ली मेट्रो का किराया बढ़ने के कारण दिल्ली मेट्रो ने एक दिन में तीन लाख यात्रियों को खो दिया था।
दिल्ली के मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने अधिक महंगी सवारी के खिलाफ जोरदार तर्क दिया था, लेकिन केंद्र ने इसे रद्द कर दिया था, जिसके साथ वह एक पर्याप्त और निरंतर दुश्मनी साझा करता है।
सितंबर में 27.4 लाख से मेट्रो से यात्रा करने वाले लोगों की संख्या अक्टूबर में घटकर 24.2 लाख रह गई, जो लगभग 11 प्रतिशत घट गई, आरटीआई ने बताया।
अक्टूबर में दिल्ली मेट्रो के टिकट की कीमतें 10 रुपए बढ़ा दी गईं लगभग सभी दूरी स्लैब के लिए। पांच महीने के बाद दिल्ली मेट्रो का किराया फिरसे बढ़ा दिया गया और वह भी 100 प्रतिशत।
दिल्ली में इस महीने के शुरूआती सप्ताह में विषाक्त धुंध थी। डॉक्टरों ने धुंध और निवासियों पर इसके प्रभाव का वर्णन किया, जिसमें सार्वजनिक आपातकाल के रूप में सभी स्कूलों को बंद करना शामिल था। खतरनाक वायु गुणवत्ता, जो 100 गुना तक अनुज्ञेय सीमा का पर्दाफाश करती है, वाहनों के प्रदूषण, निर्माण स्थलों की धूल और पड़ोसी पंजाब और हरियाणा में खेतों पर फसलों को अवैध रूप से जलाने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया, जो “खूंटी जलती हुई” को रोकने के लिए पूरी तरह से मना कर दिया।
अक्टूबर में बढ़ोतरी की बात करते हुए मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने केंद्र को एक पत्र में बताया था कि अभी मई में तो कीमतों में बढ़ोतरी हुई थी। उनके डिप्टी मनीष सिसोदिया ने उबेर और ओला जैसे टैक्सी एग्रीगेटर सेवाओं को फायदा पहुंचाने के लिए “साजिश” का आरोप लगाया था।
केंद्र सरकार के साथ दिल्ली सरकार के प्रतिनिधियों को एक समिति द्वारा मूल्य वृद्धि को मंजूरी दी जाती है।
केन्द्रीय मंत्री हरदीप पुरी ने केजरीवाल सरकार से कहा कि यदि वह मेट्रो किराया वृद्धि को रोकना चाहते हैं तो उन्हें पांच साल के लिए सालाना 3000 करोड़ रुपये का भुगतान करना होगा। वित्तीय बोझ के आधे हिस्से को समाप्त करने के लिए केजरीवाल की पेशकश को खारिज कर दिया गया था।
लगभग 213 किलोमीटर की कुल नेटवर्क लंबाई के साथ, मेट्रो राजधानी में लाखों लोगों के लिए जीवन रेखा है।
जब दिल्ली मेट्रो 2002 में शुरू हुआ था, तो न्यूनतम किराया 4 रुपए था और अधिकतम 8 रुपए था। सबसे महेंगा टिकट अब मूल्य के रूप में 60 रुपए है।